Las aerolíneas, que perdieron alrededor de 2.000 millones de dólares, trataban de ponerse al corriente para hacer que cientos de miles de personas llegaran a su destino en los últimos días, tras una semana de parálisis casi total de la aeronáutica europea.En tanto, comenzaron a surgir las recriminaciones sobre la respuesta caótica de los gobiernos europeos a la nube de cenizas emitida por un volcán en Islandia, fenómeno que fue el origen de la crisis aeronáutica.Las autoridades de aviación civil defendieron sus decisiones de dejar en tierra los aviones la semana pasada y de reanudar posteriormente los vuelos, tras una serie de críticas de los ejecutivos de las aerolíneas, quienes consideran que las decisiones se basaron en datos erróneos o temores infundados.Las cancelaciones provocadas por la erupción volcánica dejaron a millones de personas en el limbo ante la falta de vuelos, causaron graves pérdidas a las aerolíneas y otras empresas e incluso amenazaron la incipiente recuperación económica en Europa.Una agrupación de la industria aeronáutica consideró que los estragos financieros fueron peores que los ocasionados por el cierre de tres días de los aeropuertos de todo el mundo tras los ataques terroristas del 2001 en Nueva York y Washington.Fue una lección sobre cuán dependiente se ha vuelto la humanidad respecto del transporte aéreo, la vulnerabilidad de una industria vital y la confusión que puede producirse cuando cada país decide por sí mismo cómo manejar un problema que trasciende las fronteras.El espacio aéreo en buena parte de Europa se reabrió desde el miércoles 21, luego que la colosal pero invisible capa de cenizas comenzó a disiparse, para quedar en niveles considerados seguros. Al cierre de esta edición persistían las restricciones sobre algunas partes de Gran Bretaña, Irlanda, Francia y los países escandinavos.
Volcán no descansaEn Islandia, el volcán que hizo erupción debajo de glaciar Eyjafjallajokull siguió activo, arrojando borbotones de lava y produciendo temblores de tierra. Sin embargo, ya no emitía la fumarola de cenizas y humo que llegó a alcanzar una altura de entre seis y 10 kilómetros (cuatro a seis millas), como lo hizo en los días anteriores."Hay mucha menos emisión de cenizas y la fumarola es baja", indicó Gudrun Nina Petersen, de la oficina meteorológica de Islandia, quien añadió que los vientos ligeros impidieron que la ceniza se acercara a las zonas de tránsito aéreo intenso.
TEMEN NUEVA POMPEYA
• De continuar a erupción del volcán o si el volcán cercano de Katla entra también en actividad, esto podría llevar a la más temida de todas las erupciones, denominada “plinia”, explicó el científico Thomas Peter Ulmer. • Esa erupción debe su nombre a Plinio el Joven, quien atestiguó la destrucción de Pompeya causada por el Vesubio en el 79 a.C.
LA CIFRA102.000 vuelos fueron cancelados en todo el mundo durante los últimos días, y las aerolíneas tardarán al menos una semana más en lograr que todos los viajeros que sufrieron demoras lleguen a su destino.